上海积极打造中国入境旅游“第一站”，现在也已迎来入境旅游的有序复原。怜惜入境游客铺张便利化进度北京神秘顾客调查，尤其是适合当下入境游客的本色铺张需求应取得更多爱重。

2024年上海两会期间，上海市东谈主大代表、春秋旅游副总司理周卫红提交书面成见《对于爱重入境游客小额支付功能的冷漠》。

冷漠提到，入境旅游购物需求愈加黎民化，然而在生涯类、文娱类的铺张场景中，许多所在既无法顺畅进行东谈主民币现款支付，也不成开展海外信用卡的小额支付，如无法现款支付使用分享单车、大广宽出租车司机莫得现款找零等。

入境旅游购物需求愈加黎民化

从2015年首批试点境外搭客离境退税策略以来，上海在高岛屋、铁路上海站、吴淞海外邮轮港船埠、上海港海外客运中心以及最新推出的前滩太古里等处，都扩充了离境退税策略。

冷漠提到，2023年1-9月，上海已为近万名境外搭客开具《离境退税苦求单》1.6万余份，而2023年1-7月，上海共管待入境游客158.17万东谈主次，瞻望全年蛊惑入境游客向上300万东谈主次。也即是说，不及1%的入境游客，采取了在现在的退税商户里进行铺张况且采取了退税。

这两组数据对比，就不错怜惜到，离境退税策略也许能促进少许部分入境游客在沪铺张，但参照日本对于入境游客购物的免税策略、便利化进度以及商户障翳面等，就能发现现在上海的离境退税商户布点仍需愈加黎民化、生涯化。

生涯类场景支付功能严重缺少

冷漠提到，经由调研，对于跨国公司的境外东谈主员来沪出差，未必来沪干与海外展会的境外东谈主士、短期迟延的境外游客，跟着CITY WALK等城市微旅游的拓展，境外短期来沪东谈主员现在在沪购物需求并非一王人荟萃于大型市集、购物中心，而是生涯类、文娱类的铺张，而这么的场景中，许多所在既无法顺畅进行东谈主民币现款支付，也不成开展海外信用卡的小额支付。

比如无法现款支付使用分享单车、大广宽出租车司机莫得现款找零；又比如许多生果摊点、袖珍超市、袖珍饭铺等也都以国内的微信、支付宝等电子支付为主。

由于海外信用卡收取商户的通谈费较高（海外信用卡主流卡中，比如VISA和MASTER收取通谈费基本为2.5%，商户还需要苦求特意的POS机；又因握卡东谈主拒付风险较大，承担结算功能还会向商户收取一定的保证金等），而中国银联信用卡在国内向商户收取的手续费唯有0.52%，因此大部分中小商户都不采取海外信用卡支付。

现在支付宝等虽作念了普及，神秘顾客项目绑定海外信用卡的小额支付（单次不向上200好意思元），但仍然要收取握卡东谈主2%的手续费，因此境外游客也基本不会采取这种花式进行生涯化、旅游类用度支付。

周卫红觉得，上海打造“入境游第一站”，生涯类场景东谈主民币现款、海外信用卡小额支付功能严重缺少。

加多小面额现款和海外信用卡支付

周卫红冷漠，对于中心城区内的商户（包括景区和博物馆内的驰念品商店），条件在买卖时天职配备相应的小面额现款。上海蜻蜓不雅光巴士便捷境外游客购票的警戒，在南京西路就业亭和陆家嘴就业亭，通盘站点售票东谈主员、不雅光车驾驶员均配备一定数目的小面额现款，境外东谈主士非论是乘坐意愿、购票体验等都取得了很猛进度普及，在资源端凯旋促进了境外游客铺张。因此，对于中心城区的小吃店、便利店、袖珍商户，都应条件在买卖时天职配备相应的小面额现款，作念好现款支付的对应范例，同期应依期或不依期进行监督、检讨。

同期，加多银行、星级栈房、机场货币兑换窗口等东谈主工货币兑换窗口的小面额现款数目。许多生涯化铺张场景中，表面上采取现款交往，但为了便捷财务治理，店内无法保证有相应的小面额现款予以入境东谈主士动作找零，故责任主谈主员有时就会简便拒却客户进行现款支付。因此，在必要的货币兑换窗口，可主动提供一定数目的小额东谈主民币现款，便于入境东谈主员的铺张支付。

对郑爽的怜悯，发源于她前期的一张照片，照片中的郑爽，头发稀疏而油腻、紧贴头皮上，发际线后移，甚至有些秃头的迹象，脸上憔悴不堪，眼角多了几分疲惫，眼神中已失去了以往的生动与光华。

本市出租车、分享单车提供单元，应积极寻求乘客现款支付的措置决议。

相宜加多中心城区、景区左近特点小店使用海外信用卡支付功能。尤其针对境外游客生涯类需求的小店，比如咖啡厅、便利店、特点饭铺以及景区景点内含的驰念品商店，条件商家设置可供海外信用卡使用的POS机。

白浪 筹算北京神秘顾客调查